“這個調料辣不辣？我不太能吃辣。”“這個之前主要是出口東南亞，那邊也吃點兒辣，但是與重慶有一定差別。”

日前，在“外貿優品中華行—重慶站”活動現場，一位外國顧客對重慶生產的調料產生了濃厚興趣。

在兩江新區兩路果園港綜合保稅區國貨精品貿易中心內，電子信息、紅酒、餐具、全英文包裝的冷凍海鮮等各種“洋產品”吸引市民前來選購。

這里匯聚了全國300余家優質內外貿生產企業，以及數百家優質的渠道商、第三方服務機構、商協會組織、科研院所等，內外貿一體化發展煥發新“經”彩 。

如今，重慶積極推進內外貿一體化，暢通國內大循環和國內國際雙循環，構建進口與出口相互促進、內貿與外貿協同發展的高質量開放新格局，為建設全國統一大市場提供有力支撐。

貿易是聯通內外經濟循環、構建新發展格局的重要載體，也是推動經濟增長的強大引擎。加快內外貿一體化發展，是構建新發展格局、推動高質量發展的內在要求。

在建設全國統一大市場的過程中，重慶積極暢通國內大循環和國內國際雙循環，推動內外貿一體化，讓內外貿企業能夠“無縫銜接”，做大“全球生意”。

推動內外貿深度融合，加強“頂層設計”是關鍵。為此，重慶先后出臺《促進內外貿一體化發展的實施意見》《內外貿一體化試點工作推進方案》《加快內外貿一體化發展的若干措施》等多個文件，構建起涵蓋頂層設計、專項突破和配套保障的政策矩陣，為打造內陸開放綜合樞紐和建設國際消費中心城市，暢通國內國際雙循環提供強力支撐。

為了讓“頂層設計”落地，重慶還通過推動標準銜接融合、雙向渠道再造、數字聯通賦能、金融護航提質、通道降本增效、經營主體培優六大工程，提升電子信息、通用機械、汽摩及零配件、輕工產品、食品農產品五大產業內外貿一體化水平，加速形成制度型開放新優勢，為服務構建新發展格局注入強勁動能。

以推動標準銜接融合為例，重慶積極支持智能網聯新能源汽車等優勢產業參與國際標準制修訂、加強技術性認證協同，助力全國統一大市場建設。

走進位于璧山高新區的辰致科技公司，標準化廠房整齊排列。作為中國長安汽車集團旗下子公司，辰致科技是目前國內唯一對智能線控底盤進行全場景布局的企業，致力于線控轉向、線控制動、線控懸架、輕量化等關鍵核心技術突破，為整車用戶提供智能線控底盤系統解決方案。

璧山區相關負責人介紹，近年來，在重慶積極支持智能網聯新能源汽車發展的背景下，璧山區加快構建智能網聯新能源汽車產業新生態，著力打造現代制造業集群體系，匯聚了比亞迪、中國長安、藍黛科技等一大批行業龍頭企業。

通過深入實施“千億集群、百億鏈主、億元規上、萬家創新”四大產業培育工程，璧山已成為重慶打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群的重要支撐，全區2024年有進出口實績企業155家，進出口貿易擴展至127個國家和地區。璧山智能網聯汽車還被評為“內外貿一體化的典型案例”，在全國推廣。

6月30日，一列滿載84標箱長安汽車整車的西部陸海新通道江津班列，從江津珞璜港鐵路專用線發出，將抵達廣西北部灣港口，再搭乘遠洋船舶駛向秘魯錢凱港。

這是“重慶造”汽車首次通過陸海新通道鏈接秘魯，為“渝車出海”出口拉美地區增添了一條新路徑。

今年5月，長安汽車羅勇工廠在泰國羅勇府正式投產。作為重慶首個海外新能源整車生產基地，該基地的投產標志著“渝車出海”自此開啟新紀元。

“渝車出海”計劃，自2023年提出，旨在推動重慶汽車產業國際化發展，建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群。計劃明確，到2027年全市整車年出口量占全國整車年出口量的比重達10%。

“渝車出海”計劃讓多家重慶車企積極布局海外市場。去年，賽力斯集團的問界全系列首次在巴黎車展上亮相；長安提出“海納百川”全球化計劃，未來將在海外投資超100億美元，實現年銷120萬輛，打造世界級品牌；重慶汽車“新秀”睿藍汽車，去年9月與印度尼西亞企業簽署戰略合作協議，在當地投建研發設施……

數據顯示，2024年汽車產量超254萬輛，其中新能源汽車95.32萬輛、增長90.5%；出口47.7萬輛，同比增長29.6%；貨值431.1億元，同比增長30%，稱得上量價齊升。

“重慶造”汽車一次次叩擊海外市場大門的背后，是重慶推進內外貿一體化，讓內陸山城也能貫通中西的生動實踐。

不只是“渝車出海”，重慶還實施“百團千企”國際市場開拓計劃、本地特色農產品海外市場開拓行動，擴大“重慶造”產品海外影響力；

依托發展外貿新業態精準匹配內外融通需求，落地監管新模式，積極開展跨境電商零售進口稅款擔保電子化試點；

打造“愛尚重慶 播動四季”年度系列直播、“渝品云集”電商資源對接大會等活動IP，讓更多“重慶造”走向世界……

如今，按照內外貿一體化的要求，重慶已發布多項計劃，搭建多個平臺，為企業提供出海渠道，推動更多重慶產品走出國門。

去年底，首屆重慶緬甸珍珠推介會暨國際采洽會在渝中區舉行。大會期間，解放碑商圈保稅展示了7萬顆緬甸珍珠，眾多珠寶企業代表乘興而來、滿載而歸，現場確認滿意的貨品后，紛紛填寫采購意向書。

本次采洽會，渝中區打通了保稅展示、保稅物流、保稅貿易多個環節，推動形成西部國際珠寶保稅貿易首展、跨省保稅物流銜接首例、保稅貿易快速清關首單等多項制度創新成果。

這是渝中區推動內外貿一體化方面的創新舉措。渝中區是重慶評審認定的“市級內外貿一體化發展先行區”，創新了“匯保通”匯率避險新模式、“保稅+暫時進出境”等舉措，對重慶內外貿一體化改革試點貢獻明顯。

不只是渝中區，目前重慶已培育江北區等市級內外貿一體化發展先行區5個，重慶國際物流樞紐園區、國貨精品貿易中心等改革試點基地20個，長安汽車、華峰化工等“排頭兵”企業52家，以發揮“示范”作用。

“模范生”帶頭，內外貿一體化成效初顯。今年5月，重慶發布了11個內外貿一體化典型案例，其中有兩個典型案例已在全國復制推廣。

“目前全市共計870家規上工業企業已實現內外貿一體化經營。”重慶市商務委相關負責人表示，接下來，重慶將緊扣內陸開放綜合樞紐建設，繼續實施內外貿一體化聯通融合“6+5”行動計劃，以推動內外貿在規則標準、市場渠道、資源配置等領域深度融合，加速織密國內國際雙循環網絡，構建進口與出口相互促進、內貿與外貿協同發展的高質量開放新格局。

該負責人表示，到2027年，重慶將實現內外貿高效運行、融合發展，累計培育內外貿一體化先行區8個、改革試點基地30個、“排頭兵”企業500家。

未來，隨著“6+5”行動、“渝車出海”“百團千企”等行動的持續深化，內外貿一體化將成為重慶構建開放型經濟的重要引擎。

第1眼TV-華龍網 陳雨/文 首席記者 董進/審核

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