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數字潮涌，智領未來！7月3日，數字重慶建設應用場景大賽2025年第二季度大賽評選結果揭曉，30家單位入選“應用場景領跑者”名單。

即日起，第1眼TV-華龍網推出《應用場景領跑者》系列報道，帶你走進這些創新實踐，看各市級部門、各區縣、各鎮街，如何深化實化數字重慶基本能力建設的各個應用場景，見證數字重慶建設如何從“藍圖”走向“實景”。

過去，公務出行申請公務用車靠打電話、填紙質申請單，買高鐵票要到第三方平臺，租車還得再找企業，不僅流程繁瑣，監管更是難題。

如今，“公車在線”應用的“智慧公務出行”場景徹底改變了這一局面：只需指尖一點，公務用車、租賃車輛、高鐵飛機“三位一體”無縫銜接，從申請到調度全程“云上跑”，違規用車還能被“電子圍欄”識別并告警。

近日，數字重慶建設應用場景大賽2025年第二季度大賽（以下簡稱大賽）公布評選結果，“智慧公務出行”場景入選市級部門“應用場景領跑者”榜單，一起來看看“小應用”如何帶來“大變化”。

“以前，沒有‘智慧公務出行’場景，我們申請用車，都是使用紙質用車單來申請、審批，然后再根據車輛排班情況安排，最后將安排的結果反饋給用車部門，并把師傅和用車人對接好。遇到緊急公務出行、審批人出差等特殊情況，又要打電話請示，回來補審批單，確實很麻煩?！闭f起公務用車管理的那些“往事”，市城市管理局公務用車管理員田勇直搖頭，車輛管理很不方便，溝通流程上也很繁瑣。

自從有了“智慧公務出行”場景，公務用車使用和管理更加便捷高效。田勇介紹，如今，用車人只需在手機上提交申請，待相關負責人審批后，車輛管理員就能立即安排車輛，駕駛員、車輛、目的地、時間等信息都在應用上一目了然，就連單位租車也可以在應用上申請。

“這個應用還能對車輛使用情況進行監管，我們單位有10多臺公務用車，從應用上可以看到車輛的安排情況、具體位置，方便管理員就近調度空置車輛?！碧镉抡f，駕駛員在行車過程中的急剎車等細節，都能被應用捕獲。車輛?？吭诰皡^等地，也能觸發實時告警?！斑@個應用場景讓車輛管理很方便，工作效率也大幅度提高了，現在大家每天使用的頻率非常高。”田勇對此連連點贊。

“智慧公務出行”場景集成用車申請、審批調度、路線規劃、差旅購票等功能，還打通公務用車、租賃車輛和公共交通數據壁壘。

如何讓公務出行更智慧？用戶只需提交申請，系統即可智能調度車輛或推薦最優出行方案。比如，市城市管理局相關工作人員要前往巫山縣開展工作，首先在平臺上輸入出發地和目的地，算法即可一站式智能規劃最優路線，若選擇全程使用公務用車，需要5個多小時，若選擇“公務用車+高鐵”出行，只需要約2.5小時。

當工作人員選擇“公務用車+高鐵”路線，還能分段申請公務用車保障和在線購票。點擊進入用車申請，即可分段選擇交通方式，申請完畢后，跳轉至第三方應用完成購票，這里可以選擇國內機票、火車票，甚至可以預訂酒店。

此外，場景橫向聯動300余家第三方企業，開展業務協同或數據共享，提供ETC辦理、充電樁查詢等服務；縱向貫通市、區縣、鄉鎮（街道）三級黨政機關、事業單位，將派車時長從30分鐘壓縮至3分鐘，實現“一網通辦”。

市機關事務局相關負責人介紹，“公車在線”應用針對公務用車管理點多面廣、公務出行保障協同不足、運行監管較難等問題，建設了車輛編制、車輛配備、智慧公務出行、運維監管、車輛處置等五大核心場景。

其中，“智慧公務出行”以“公務出行”為小切口，通過數據歸集共享和算法賦能，讓用車申請、用車審批、車輛調度、行駛路線、加油記錄等全過程留痕閉環，并將數據同公安交管等共享，實現公務出行跨部門協同監管。

為防范公務用車私用，近期，市機關事務局在“智慧公務出行”場景“用車申請”功能中增加了“是否出入景區”選項，并在部分4A級及以上封閉景區設置電子圍欄。一旦隱瞞行程進入景區，將觸發實時告警，數據同步推送至紀檢監察部門，形成閉環監督。

數據顯示，該應用場景上線以來，月均訪問量240萬余次，年均保障700萬余人次公務出行，成為全市機關事業單位高頻使用的政務應用之一。

市機關事務局相關負責人表示，下一步將依托數字重慶AI底座，持續提升調度能力，拓展政企協同范圍，讓公務出行更高效、更透明、更智慧。

第1眼TV-華龍網 李舒/文