重慶日報訊 （新重慶-重慶日報首席記者 楊駿）6月30日，寧德時代在問界超級工廠建設的電池生產(chǎn)車間正式投用，這是寧德時代在重慶布局的首個生產(chǎn)基地，也是寧德時代首次采用“廠中廠”合作模式。

據(jù)了解，此次寧德時代在問界超級工廠布局的是CTP2.0高端電池包產(chǎn)線，主要為問界系列車型本地化生產(chǎn)供應動力電池系統(tǒng)。“這條生產(chǎn)線，是寧德時代最先進的智能化、數(shù)字化產(chǎn)線。”寧德時代董事長兼CEO曾毓群表示，這不僅是寧德時代在重慶本地化生產(chǎn)的開端，更是與問界合作的新起點。

問界系列是當下國產(chǎn)新能源汽車高端品牌的代表，目前問界市場保有量已超70萬輛，創(chuàng)造許多國產(chǎn)汽車領域的新紀錄。而問界系列的全系車型，均搭載了寧德時代的電池產(chǎn)品。

“好電車配好電池，正如好馬配好鞍。”賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海介紹，電池是電動汽車核心部件。問界系列的汽車電池，是寧德時代與賽力斯集團全程參與設計的，其安全性和耐用性已經(jīng)獲得市場驗證。

以2025款問界M9搭載的寧德時代166Wh/kg超高能量密度電池為例，該電池采用高于業(yè)界結構及熱電的安全標準，并搭載車云協(xié)同監(jiān)護系統(tǒng)，以AI預測電池隱患，重塑新能源汽車防護標準。其中，電芯采用五層安全包覆設計，最大程度減少電池包內(nèi)電芯級別的短路風險。同時，該電池使用的全高壓熱失控不蔓延技術電池包平臺，實現(xiàn)十層熱安全防護，支持實時防護、主動預警、主動冷卻和毫秒斷電，避免極端情況下電池熱失控。

如今，賽力斯和寧德時代合作設立“廠中廠”，標志著雙方正以數(shù)智技術構建“汽車產(chǎn)業(yè)大腦+無界工廠”模式，積極推進產(chǎn)品集成化、智造集聚化，加速打造世界級新能源汽車高端產(chǎn)業(yè)鏈，共同提升產(chǎn)業(yè)上下游集群競爭力。

賽力斯集團和寧德時代均表示，未來，雙方將在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術和新材料應用方面深度協(xié)同，共同構建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，合作推動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展，用科技構建零碳社會與生活，一起推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質量發(fā)展。