6月19日，記者從渝萬鐵路有限責任公司獲悉，近日，隨著最后一段塔材精準就位，由中國鐵建電氣化局集團有限公司承建的重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱：渝萬高鐵）首座通信鐵塔成功矗立在涪陵區境內，拉開了全線弱電工程施工的序幕。

渝萬高鐵是我國“八縱八橫” 高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公里，設計時速350公里。

此次組立的首座通信鐵塔，塔高30米，采用為單元組合式角鋼塔結構，具有抗風抗震性能強、穩定性高的特點，可有效適應渝萬高鐵沿線復雜的地形與氣候條件。通信鐵塔作為鐵路數字移動通信系統的核心載體，承擔著列車無線調度、視頻監控、數據傳輸等關鍵功能，是保障高鐵運行安全與調度效率的“神經中樞”。

為確保首座通信鐵塔順利完成組立，渝萬高鐵四電2標項目經理部精心策劃、周密部署。施工前，運用CAD、BIM軟件等數字建造技術，對施工方案進行反復模擬優化，提前預判并解決可能出現的問題。施工中，嚴格落實安全管控，精細把控鐵塔進場、塔身組立、防雷接地制作等各個環節質量，為渝萬高鐵通信施工起到引領示范作用。下一步，項目部將科學組織、精心管理，安全優質高效推進渝萬高鐵項目建設，傾力建造西南艱險山區生態鐵路、精品工程。

據悉，項目建成通車后，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯系，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推“一帶一路”與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。

三峽融媒體中心記者 鐘偉 沈渭國 文/圖