當鋼鐵彩虹飛架武隆峽谷，一項刷新世界橋梁史的壯舉正接受全球矚目。

4月22日，第42屆國際橋梁大會（IBC）將"古斯塔夫·林德撒爾獎"授予渝湘復線高速公路雙堡特大橋，這項全球橋梁界"諾貝爾獎"的加冕，見證著中國基建跨越式發展。

古斯塔夫·林德撒爾獎（Gustav Lindenthal Medal）是國際橋梁大會（IBC）為優秀橋梁工程設立的杰出成就獎，全球每年僅授予一座橋梁，旨在表彰近年來在橋梁工程領域取得的杰出成就，展示技術和材料創新、美學價值、與環境的和諧或成功的社會參與，在世界橋梁界具有極高的影響力。

雙堡特大橋為何能夠在國際上突出重圍，請跟隨記者解碼雙堡特大橋問鼎橋梁界“諾貝爾獎”之路。

技術突圍：三項世界第一 兩項國內首創

在武隆長壩鎮群山的懷抱中，雙堡特大橋以2×405米雙跨連續拱橋的雄姿，創下三項令世界驚嘆的紀錄：雙連拱跨徑、獨立吊塔的纜索吊跨徑、同等結構的纜索吊吊重三項指標均問鼎全球之冠。

中交二公局巴彭路8標一分部總工程師尹濤揭秘，雙堡特大橋所在的渝湘復線高速公路平均橋隧比達80%，是重慶高速公路建設史上綜合建設難度最高的項目之一。

建設面臨著許多挑戰，包括山區峽谷橋梁建造環境復雜多變、大型設備和傳統工藝無法施展以及拱橋的獨特結構。

憑借著專業知識和辛勤努力，建設團隊在無先例可循的困境中，開發出適用于復雜地形的大跨徑千米級纜索吊裝系統，在國內首次使用三維激光掃描數字預拼裝技術替代實體預拼，智能索解決中間墩不平衡扣掛問題，有效解決了世界第一雙跨連續鋼管混凝土拱橋設計施工等關鍵技術難題。

雙堡特大橋的修建是中國工程技術的一次重大突破，為世界長里程、高橋隧比高速公路建設提供了“中國經驗”。

2020年12月奠基，2024年12月通車，這座耗時4年，參與建設達400余人的雙堡特大橋成為連接山區與城市的重要通道，為重慶市的交通網絡增添了新的血液，極大地提高了當地的交通便利性。自此，中國的橋梁建設技術再次引領世界潮流，進一步鞏固了中國在全球基礎設施建設領域的領先地位。

美學革命：鋼鐵與喀斯特的時空對話

雙堡特大橋隱匿于長壩鎮的高山峽谷與崇山峻嶺之間，以現代工程之力重塑了山川的壯闊敘事，其美學意蘊既源于技術與自然的博弈共生，也在于時空交疊中激發的詩意感知。

從外形上看，連續拱橋的造型頗具特色。雙跨峽谷，猶如在山溝中架起了兩道彩虹，那流暢的弧線，仿佛在山水之間勾勒出的優美畫卷，與周圍的高山峽谷相互映襯。每一道拱又像是大地挺起的脊梁，展現出一種堅韌而又富有韻律的美感。

橋身線條的直線與曲線，與喀斯特地貌的嶙峋形成對比，呼應著群山的連綿起伏。這種“對抗中的和諧”隱喻了人類工程對自然的敬畏：并非征服，而是以謙卑的姿態完成一次跨越時空的握手。

車行橋上，視野隨橋面弧度起伏展開，側邊是峽谷的垂直震撼，前方是遠山如浪的層疊透視。云霧繚繞時，橋體若隱若現，仿若通往“天空”的彩虹之橋。

大橋的線條簡潔而大氣，既蘊含著現代工程技術的簡潔之美，又與自然環境的粗獷、雄渾相得益彰。

生態答卷：綠水青山的守護宣言

武隆的工程藍圖里，生態優先是發展的底線。在峭壁深谷間，建設者以生態為筆，書寫了現代工程最動人的篇章。

雙堡特大橋在選址和設計時，充分考慮周邊地形的起伏、山脈的走勢和河流的流向等自然因素，順著地形而建，其連續拱橋的造型與周圍的峽谷等自然景觀相呼應，展現出獨特的美感。

為解決材料運輸困難，建運輸便道破壞生態的難題，建設者們創新性地提出用行車索道橋代替運輸便道。

245米跨度的行車索道橋代替7公里長的運輸便道，守護農田近8畝，讓2700棵百年古樹繼續聆聽山風，8畝農田依舊倒映星輝，更使2萬余立方米廢氣永封于藍圖，彰顯著基建狂魔的生態覺醒。

建成后的雙堡特大橋與高山、峽谷、河流等自然元素共同構成一幅令人驚嘆的畫面，這種融合體現了人工建筑與自然之間微妙而美好的平衡，是人文與自然相融合的典范之作，更訴說著綠水青山的守護誓言。

橋鏈經濟：一座橋激活的鄉村振興方程式

雙堡特大橋從建設之初，就備受關注。中央電視臺、新華網、人民網、重慶日報等央級和市級主流媒體對其進行廣泛關注和報道，入選了2024年交通運輸科普微視頻，獲得了第三屆全國公路微創新大賽銅獎、第五屆全國公路微創新大賽銀獎。

這座"云端虹橋"如今正釋放出強勁的經濟動能：日均接待游客突破3000人次，村民山貨銷售額同比翻番，餐飲業采取預約制，果園采摘游火熱。因橋而興的"橋鄉經濟"已初具規?！袑W基地、水邊露營、野外徒步、戶外燒烤等新業態蓬勃生長。

行車索道橋在網絡上沖上熱搜。“橋下是懸崖，橋上是重車，真是驚險與刺激的化身！”“在這橋上開重車需要多強大的心臟？”網友紛紛留言關注。

尋著橋的足跡，長壩鎮的“橋鄉”篇章開始活絡起來。

最重、最大、首創……一個又一個全新記錄凝聚著建設者的智慧和汗水，折射出山區建橋技術的崛起和騰飛。讓渝湘復線高速公路縮短山區距離，促進渝東南地區各區縣協調發展，助力成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區互聯互通。

此刻

這座橫跨峽谷的鋼鐵長虹

正如一把打開未來的鑰匙

向世界展示著

中國智造書寫的新時代工程傳奇