第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（首席記者 董進）記者從兩江新區(qū)獲悉，日前，寸灘港港口項目迎來新進展，垂直升降旅客登離船港機設備（簡稱“港機設備”）主體結構于近日完成吊裝。待港機設備完成調試后，寸灘港垂直升降綜合體框架結構將迎來封頂、驗收。

寸灘港片區(qū)是兩江新區(qū)寸灘國際新城的重要組成部分。當前，港口正在實施“貨轉客”升級改造，建成投用后將成為長江三峽游豪華游輪的始發(fā)終到港，為寸灘國際新城打造現(xiàn)代化新城、產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地、航運綜合門戶提供有力支撐。

港機設備是連接游輪、港口泊位及旅客中心的客運工藝系統(tǒng)設備，具備智慧化控制功能，可按預定控制流程自動完成設備構件鎖定及解除、油缸升降、擱置插銷就位等動作，自動適應不同水位，形成高效、便捷、舒適的全封閉式旅客登離船通道，解決了33.4米大水位差條件下登離船技術難題。

這一工程實施中有什么困難？據(jù)介紹，港機設備安裝跨度大、大件起吊多。寸灘港碼頭上部面板承載面壓能力較小，但碼頭面下部橫梁、縱梁及樁體的承載力較強。

“為確保設備吊裝、安裝過程安全，我們從安全、質量、施工周期等方面考慮，制定了專項施工方案及應急預案。”重慶寸灘港城發(fā)展有限公司相關負責人介紹，安裝階段選用“400噸履帶吊＋100噸汽車吊＋5噸叉車”進行部件卸船、拼裝、吊裝，聯(lián)合施工單位專門設計了履帶吊路基梁，確保吊機能在作業(yè)中將載荷傳遞到碼頭結構最強的樁上，以保證吊裝過程的碼頭安全。

據(jù)了解，寸灘港A、B、C、D四個泊位已經(jīng)各安裝完成一套港機設備，每套設備包含1組登船橋、1組升降過渡平臺、3組升降單元體、1組貨物提升裝置。 目前，港機設備正在有序開展單機調試，將逐步推進內部智控系統(tǒng)安裝、聯(lián)合調試等工作。