記者從成渝墊豐武公司獲悉，備受關(guān)注的墊豐武高速公路墊江段項(xiàng)目建設(shè)啟動以來，相關(guān)部門和施工單位緊盯目標(biāo)任務(wù)，在保證安全和質(zhì)量的前提下，掛圖作戰(zhàn)，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，目前各項(xiàng)工作按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

記者在墊豐高速一標(biāo)段鋼筋智慧工廠看到，廠區(qū)內(nèi)功能分區(qū)完善，秩序井然，工人們正操控設(shè)備，對鋼筋進(jìn)行切割、彎曲等加工，以滿足建筑施工的需要。

墊豐武高速公路TJ01合同段鋼筋智慧工廠負(fù)責(zé)人王春魏介紹：“智慧工廠所承擔(dān)的加工任務(wù)量是68000噸，包含了項(xiàng)目的所有鋼材加工以及配送，我們每月的產(chǎn)能大概是2500噸至3000噸，確保項(xiàng)目的加工供應(yīng)正常，確保現(xiàn)場施工進(jìn)度。”

據(jù)悉，鋼筋智慧工廠占地面積13988平方米，分為高標(biāo)準(zhǔn)化加工車間和智能化生產(chǎn)云平臺兩部分。生產(chǎn)車間具有國內(nèi)領(lǐng)先的激光切割生產(chǎn)線、蓋梁骨架片和型鋼拱架焊接機(jī)器人、數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)、數(shù)控鋼筋斜面彎曲中心、鋼筋焊網(wǎng)生產(chǎn)線等各類大型智能化鋼筋加工設(shè)備20余臺（套），并采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將鋼筋加工設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工業(yè)互聯(lián)，把傳統(tǒng)的數(shù)控鋼筋加工設(shè)備升級為智能鋼筋加工設(shè)備，通過先進(jìn)的鋼筋加工管理平臺實(shí)現(xiàn)智能管理。

這個(gè)物聯(lián)系統(tǒng)首先管控的是現(xiàn)場計(jì)劃的編排上傳，然后是加工計(jì)劃、加工過程、配送過程的管控，同時(shí)還能做到“三省一清”：省心、省力、省材料，清就是過程的數(shù)據(jù)清晰，有追溯，能監(jiān)管到項(xiàng)目從進(jìn)場至結(jié)束材料的數(shù)據(jù)，以及余料的把控。

而在高安樞紐施工現(xiàn)場，經(jīng)過前期的反復(fù)優(yōu)化施工方案，施工人員精準(zhǔn)把控模板安裝和混凝土澆筑等關(guān)鍵工序，目前已經(jīng)完成部分橋墩和蓋梁施工，為工程高效推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

高安樞紐是墊豐武高速二標(biāo)的一項(xiàng)控制性工程，當(dāng)前正在進(jìn)行的是橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，主要為橋墩和蓋梁的施工，當(dāng)前樞紐的總體進(jìn)度是完成樞紐工程的20%。

墊豐武高速是重慶高速公路“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的第二十三聯(lián)線，經(jīng)墊江縣、豐都縣、武隆區(qū)等3個(gè)區(qū)縣，起于墊江縣新民鎮(zhèn)北側(cè)川祖廟川渝省界附近與四川大竹至墊江高速公路（四川段）相接，止于斑竹林樞紐與武隆至道真高速公路對接，路線全長約160公里，概算總投資約325.73億元，計(jì)劃工期5年。項(xiàng)目建成后，墊江至豐都車程將縮短約1小時(shí)，墊江至武隆車程將縮短約45分鐘，形成連接渝東北、渝東南城鎮(zhèn)群的便捷高速主通道，有效帶動地方旅游、鄉(xiāng)村振興與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對促進(jìn)川渝黔區(qū)域合作和西部陸海新通道建設(shè)等具有重要意義。