去年8月，備受關注的成渝高速重慶段改擴建項目正式開工建設。經過一段時間的建設，項目取得了哪些新進展？近日，重慶高速集團首次組織媒體進行現場采訪，跟隨第1眼TV記者的鏡頭，一起去了解一下。

縉云山隧道和箕山隧道是成渝改擴建高速的重點工程，記者在現場看到，這兩個隧道均已經動工建設。與重慶常見的單洞兩車道高速公路隧道相比，這條高速公路的隧道開挖跨度明顯要寬很多。

據了解，這也是我市第一次修建大跨度的高速公路隧道，有利于提升隧道的通行能力。

成渝改擴建高速TJ01標項目副經理廖曉鵬介紹說，“縉云山隧道全長2.6公里，單洞最大開挖跨度約21米。建成之后，能夠滿足單洞單向四車道同時通行?！?/p>

目前，成渝高速重慶段改擴建項目的大型臨建工程已經基本完成，主體工程正在有序推進。

據了解，作為國家高速公路網G85銀昆高速、G93成渝地區環線高速的重要組成部分，成渝改擴建高速是成渝地區雙城經濟圈首條“八車道高速公路大通道”，重慶段起于高新區含谷鎮，途經璧山、永川、大足、榮昌，止于川渝界桑家坡，路線全長約100公里，概算總投資約193億元。

重慶高速集團成渝墊豐武公司總經理譚華表示，“項目建成通車后，將形成雙向八車道的通行能力，路面舒適度也大幅度提升，這將有效緩解既有成渝高速的通行壓力，有力助推成渝地區雙城經濟圈建設?！?/p>

（重慶廣電-第1眼TV記者 金義軍 方向 ）