立夏時(shí)節(jié)，天氣陰晴不定，剛剛經(jīng)歷暴雨洗刷的巫溪縣峰靈鎮(zhèn)九龍村煥然一新。

驅(qū)車進(jìn)村，四周群山環(huán)繞，約兩米寬的村道連接著為數(shù)不多的民房，8平方公里的土地上僅住著2000多人，50歲以上的村民接近一半，他們中許多因年齡大、無一技之長等原因而選擇留在村里。

但就是這個(gè)毫不起眼的小山村，卻培育出一家年產(chǎn)值過千萬的汽車內(nèi)飾代加工企業(yè)，滿足了峰靈鎮(zhèn)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)上百名閑置勞動力的就業(yè)需求，員工平均月薪達(dá)6000元。今年，企業(yè)還計(jì)劃轉(zhuǎn)代加工為自主加工，沖刺2000萬元的年產(chǎn)值。

生產(chǎn)效率極低，高薪招攬人才

2021年，在外務(wù)工多年的九龍村村民冉啟木回老家，得知一個(gè)朋友正在找人合作建廠做汽車內(nèi)飾。“盡管從來沒接觸過這一行，但我一直想找機(jī)會回老家創(chuàng)業(yè)，同時(shí)陪陪家人，所以決定先接觸一下。”冉啟木說。

汽車座椅面套的裁剪、縫紉必須要人工處理，這意味著要有充足的勞動力。此前，九龍村內(nèi)有一家制衣廠，許多村民都接受過縫紉培訓(xùn)。后來制衣廠倒閉，廠房閑置，這些村民的縫紉技能也荒廢了。

很快，冉啟木和同村的周孝明一起投資近200萬元，注冊成立了重慶明翼汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司（以下簡稱明翼汽車內(nèi)飾），他任總經(jīng)理，并租用了閑置廠房，主要為車企提供代加工服務(wù)。

2021年8月，明翼汽車內(nèi)飾正式投產(chǎn)。冉啟木也迎來了噩夢般的三個(gè)月。

“當(dāng)時(shí)公司招了20多個(gè)人，負(fù)責(zé)一條生產(chǎn)線，由于大家從來沒有接觸過汽車內(nèi)飾生產(chǎn)，也沒人教，工作效率非常低，剛開始一天也做不出一套汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。后來熟練一點(diǎn)了，一天能做5套，但投產(chǎn)后的三個(gè)月里公司總產(chǎn)量僅90套。”冉啟木說，一套產(chǎn)品的代加工費(fèi)是60元，前三個(gè)月公司僅收入5400元，而一個(gè)工人每月固定工資是4000元，前三個(gè)月就支付了30多萬元的工資。

冉啟木只能四處尋找成熟的技術(shù)人才，但許多人覺得太偏僻，不愿意來扎根。

“公司體量小，前景不明，不愿來也是意料之中。”冉啟木說，當(dāng)時(shí)只能咬牙開出了年薪20多萬元的待遇吸引人才，最終才招來一名成熟技工。

有了技術(shù)指導(dǎo)，明翼汽車內(nèi)飾的生產(chǎn)效率顯著提升，甚至能日產(chǎn)100套汽車內(nèi)飾產(chǎn)品，增資擴(kuò)產(chǎn)的想法也隨之在冉啟木腦海中萌生。

“勞動密集型產(chǎn)業(yè)只有把產(chǎn)量做大才有好的發(fā)展，這就需要大量勞動力。”冉啟木說，本以為招工是最簡單的事，但招聘消息公布后，根本沒人應(yīng)聘。

鎮(zhèn)干部幫忙，村民爭先恐后應(yīng)聘

經(jīng)過一個(gè)多月努力，明翼汽車內(nèi)飾還是沒招到足夠的工人。冉啟木只能向峰靈鎮(zhèn)黨委書記汪大禹求助。

當(dāng)時(shí)，汪大禹組織全鎮(zhèn)干部進(jìn)行摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)許多村民都知道企業(yè)的招聘信息，他們之所以不去應(yīng)聘，以為明翼汽車內(nèi)飾就是已經(jīng)倒閉的制衣廠。

了解原因后，汪大禹隨即組織各村干部通過干部會、院壩會等向群眾宣傳明翼汽車內(nèi)飾的發(fā)展情況，消除誤解。對于工資問題，他們建議企業(yè)通過銀行代發(fā)，每月按時(shí)下發(fā)，避免拖欠工資；對于信任危機(jī)，鎮(zhèn)政府出面為企業(yè)擔(dān)保，并設(shè)置信譽(yù)擔(dān)保金，保障群眾利益。

鎮(zhèn)干部還走訪了周邊主營做鞋、制衣等業(yè)務(wù)的企業(yè)，請他們在公司內(nèi)部進(jìn)行宣傳，推薦有就業(yè)需求的員工家屬到九龍村應(yīng)聘。不少鎮(zhèn)、村干部還發(fā)動身邊的朋友為企業(yè)宣傳，讓更多人知曉企業(yè)的真實(shí)情況。

“歷經(jīng)一個(gè)多月的宣傳，不少村民主動上門咨詢，有的當(dāng)場就決定加入公司。”冉啟木說，經(jīng)過篩選、培訓(xùn)，2023年，公司的成熟工人達(dá)到了50人，第二條生產(chǎn)線成功投產(chǎn)。

去年，訂單越來越多，明翼汽車內(nèi)飾又新建了一條生產(chǎn)線，在鎮(zhèn)干部、公司員工、周邊村民的共同宣傳下，許多村民爭先恐后來應(yīng)聘。

“目前公司現(xiàn)有員工118人，其中七成是峰靈鎮(zhèn)的人，離家近、工資較高、活兒也不累，不少在外地打工的村民也主動回村了。”冉啟木說。

劉軍是返鄉(xiāng)務(wù)工人員之一。他說：“之前在工地工作，縫紉對我來說太輕松了。一個(gè)月不僅能拿六七千元的工資，還能照顧老人和小孩，真是一舉多得。”

三條生產(chǎn)線，沖刺2000萬元年產(chǎn)值

“目前大家都已輕車熟路，三條生產(chǎn)線‘火力全開’，一天就能生產(chǎn)750套汽車內(nèi)飾產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)具備了一定競爭力。”冉啟木說，去年公司的年產(chǎn)值首次達(dá)到了1500萬元。

今年4月，明翼汽車內(nèi)飾又成功拿到了國內(nèi)一家知名車企的訂單，未來三年每月都需供應(yīng)4000套汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。

借助這筆訂單，明翼汽車內(nèi)飾計(jì)劃進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，既承擔(dān)代加工業(yè)務(wù)，又進(jìn)行自主生產(chǎn)，拓展公司業(yè)務(wù)范圍。

“汽車內(nèi)飾主要包含座椅套、安全氣囊的生產(chǎn)，之前加工所需的座椅套的原材料大多由客戶提供，我們只進(jìn)行縫紉。而安全氣囊則需要自己單獨(dú)購買，公司的生產(chǎn)自主性較低，一旦原料供應(yīng)出現(xiàn)問題，就要停產(chǎn)。”冉啟木說，今年他們在韓國訂購了一臺氣囊機(jī)，很快就能進(jìn)廠投產(chǎn)，他們還提前備好了生產(chǎn)座椅套所需的原材料，只待氣囊機(jī)到位，就能自主生產(chǎn)全套產(chǎn)品。

為確保有充足的訂單，從去年開始，冉啟木就在全國各地尋找客戶，目前他已經(jīng)在安徽、陜西找到兩家汽車企業(yè)，并初步達(dá)成合作意向。“今年公司的目標(biāo)是沖刺2000萬元的年產(chǎn)值。”冉啟木說，今后訂單穩(wěn)定后，他計(jì)劃再次增資擴(kuò)產(chǎn)，讓更多人實(shí)現(xiàn)在“家門口”就業(yè)。

新重慶-重慶日報(bào)記者 周傳勇