近日，記者從重慶渝湘復線高速公路有限公司了解到，2025年國際橋梁大會獎項相關評審工作已完成，我市武隆區境內渝湘復線高速公路雙堡特大橋榮獲國際橋梁大會古斯塔夫·林德撒爾獎（Gustav Lindenthal Medal）。

據了解，國際橋梁大會是全球橋梁領域具有極高影響力的學術盛會之一。其設立的“古斯塔夫·林德撒爾獎”被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”，每年在全球范圍內僅授予一座橋梁。該獎項以技術創新、材料突破、美學價值、環境友好性及社會效益為核心評選標準，旨在表彰橋梁工程領域的杰出成就。

雙堡特大橋位于武隆區，該大橋于2024年通車，是世界已建橋梁中，最大跨徑的雙跨連續拱橋，其造型如云端雙虹，與自然完美融合，展現了現代橋梁的藝術之美。

據重慶渝湘復線高速公路有限公司介紹，項目團隊針對該橋研發了“淺挖拱座+樁基礎”的復合式中央拱座基礎、連跨拱橋拱肋平衡施工自動控制技術等創新成果，解決了山區連跨拱橋建造關鍵技術問題。

值得一提的是，該大橋建設過程種創造了“三項世界第一”和“兩項國內首創”，即雙連拱跨徑世界第一、獨立吊塔的纜索吊跨徑世界第一、同等結構的纜索吊吊重世界第一，國內首次全面應用智能索控制系統解決中墩扣塔不平衡扣掛難題、首次全面應用三維激光掃描數字預拼裝技術。

雙堡特大橋所在的渝湘復線高速公路總里程280公里，平均橋隧比達80%，是重慶高速公路建設史上綜合建設難度最高的項目之一。渝湘復線高速公路將在今年實現通車，屆時將促進渝東南地區各區縣之間協調發展，助力成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區互聯互通。

記者 劉沖