4月23日，在上海車展的聚光燈下，長安汽車旗下啟源E07、深藍S09、長安獵手等重磅產品傾力出擊，時尚外觀艷驚全場。其中，長安汽車副總裁克勞斯·齊喬拉功不可沒。他曾是某全球知名車企設計負責人，加盟長安汽車以來，加速組建千人規(guī)模的全球化創(chuàng)新團隊，為新產品不斷涌現積累堅實力量。

同樣在近段時間，“無帽子”“無獎項”的設計開發(fā)主任工程師林千入職阿維塔科技，通過“渝才薈”應用自主申報，僅10天就被成功認定為新重慶人才D類，可享受項目申報、金融支持等73項人才服務。

這些是重慶通過頂尖人才“快響”服務、高層次人才“分類目錄＋綜合計分”評價認定，持續(xù)集聚創(chuàng)新人才的縮影。

建設現代化新重慶，人才是第一資源，需要推進教育、科技、人才一體發(fā)展。

近年來，重慶大力實施人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)全周期服務機制改革項目，聚焦從人才引育到科技創(chuàng)新、產業(yè)創(chuàng)新的全周期關鍵環(huán)節(jié)精準“滴灌”，一體實施人才分類評價、科研項目管理、科技成果轉化、金融服務支持、資源要素集成等5類改革舉措，持續(xù)暢通人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)鏈路。

比如，重慶積極以改革助推科技成果轉化，率先探索成果轉化“以權代股”授權激勵。高校院所將職務科技成果賦予科研人員，明確其在一定期限自主實施轉化，以預期收益權代替股權，暢通“賦權、轉化、收益”通道。

近一年來，10家試點單位已完成賦權轉化55項、金額超8000萬元；同步設立2億元規(guī)模種子基金直投人才團隊，堅持“投早、投小、投硬科技”，遴選人才創(chuàng)業(yè)早期項目30個，投資金額超3000萬元。

市委組織部相關負責人介紹，為有效解決人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“單打獨斗”、資源聚合難等問題，重慶創(chuàng)新技術經理人、職業(yè)經理人、投資經理人、孵化器管理人“四支隊伍”陪跑服務機制，集聚“陪跑”人才360名，積極為人才創(chuàng)業(yè)提供技術對接、項目遴選、生產經營、融資支持等專業(yè)服務。

此外，全市還在創(chuàng)新基地、產業(yè)園區(qū)等地分類布局建成7個人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務港，導入技術轉移、概念驗證、中試驗證、檢驗檢測等專業(yè)服務機構348家，實現各類資源一港集成，就地服務人才、孵化項目，推動更多創(chuàng)新成果走向市場、生成產業(yè)、迅速壯大。

教育出人才，人才去創(chuàng)新，創(chuàng)新促發(fā)展。以人才為核心的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)正在重慶加快形成

新重慶－重慶日報記者 張珺