3月17日下午3點(diǎn)，位于江北區(qū)青崗坪立交附近的懂車(chē)帝汽車(chē)商城，一名二手車(chē)檢測(cè)師正在調(diào)試新研發(fā)的D-BOX設(shè)備。這個(gè)銀色的“智能集裝箱”能在15分鐘內(nèi)完成328項(xiàng)檢測(cè)，誤檢率比人工降低60%?！耙郧翱炊周?chē)像拆盲盒，現(xiàn)在每顆螺絲釘?shù)臍v史都能查到?！彼钢聊簧咸鴦?dòng)的檢測(cè)報(bào)告說(shuō)，這里記錄著每輛車(chē)的“前世今生”。

18個(gè)月前，抖音集團(tuán)旗下懂車(chē)帝App運(yùn)營(yíng)實(shí)體落戶重慶江北區(qū)。在汽車(chē)重鎮(zhèn)重慶，懂車(chē)帝飛速成長(zhǎng)為行業(yè)頭部平臺(tái)，正在重構(gòu)中國(guó)汽車(chē)流通和服務(wù)業(yè)的底層邏輯。

企業(yè)的遷徙軌跡，往往折射著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的深層脈動(dòng)。“我們認(rèn)真落實(shí)市委賦予的‘五個(gè)先行示范’要求，提質(zhì)發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)?！苯眳^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2024年全區(qū)規(guī)上軟件行業(yè)和規(guī)上互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的營(yíng)收增速均位居全市第一。

優(yōu)化產(chǎn)業(yè)磁場(chǎng)

行業(yè)龍頭紛至沓來(lái)

時(shí)間倒回到幾年前，傳統(tǒng)制造業(yè)大區(qū)、新型工業(yè)化強(qiáng)區(qū)江北站在產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

“抓住生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，就是抓住未來(lái)！”江北區(qū)發(fā)展改革委副主任黃彥凱表示，在國(guó)際上，一般用“兩個(gè)70%”來(lái)衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平——服務(wù)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重達(dá)到70%，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占服務(wù)業(yè)增加值比重達(dá)到70%，“與這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相比，我們還有明顯差距?！?/p>

江北區(qū)對(duì)全國(guó)優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)進(jìn)行了地毯式搜索。

“得知懂車(chē)帝正在尋找優(yōu)勢(shì)區(qū)位支持，想實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展后，區(qū)里立即成立了攻關(guān)小組，多次前往對(duì)接?！秉S彥凱回憶，當(dāng)時(shí)區(qū)里準(zhǔn)備將智能網(wǎng)聯(lián)與軟件信息兩大產(chǎn)業(yè)的疊加效應(yīng)轉(zhuǎn)化為懂車(chē)帝的發(fā)展沃土。

“中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8萬(wàn)億元，汽車(chē)新零售模式正逐漸成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，催生了行業(yè)線上線下融合的變革?！敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東說(shuō)。

事實(shí)上，懂車(chē)帝內(nèi)部也在著手謀劃。這個(gè)創(chuàng)立于2017年的汽車(chē)垂類(lèi)平臺(tái)，盡管流量日益龐大，但此前一直聚焦線上信息服務(wù)。2023年，懂車(chē)帝全面整合抖音、今日頭條等平臺(tái)的汽車(chē)內(nèi)容運(yùn)營(yíng)，在江北區(qū)落地運(yùn)營(yíng)實(shí)體。這一消息引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

懂車(chē)帝一名負(fù)責(zé)人告訴記者，在此過(guò)程中，江北區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的一句話讓他記憶猶新，“我們不做政策洼地，要做產(chǎn)業(yè)高地”。

懂車(chē)帝選擇重慶，最為看重的，的確是產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙皇且?yàn)檫@里的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚；二是開(kāi)放優(yōu)越的營(yíng)商環(huán)境；三是龐大的汽車(chē)消費(fèi)用戶；四是有65所高校，每年能輸送超10萬(wàn)名相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。”該負(fù)責(zé)人如數(shù)家珍。

早在幾年前，江北區(qū)就開(kāi)始布局生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，其中尤其強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，江北區(qū)規(guī)上生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)已達(dá)343家，其中不乏懂車(chē)帝、360、滴滴等行業(yè)龍頭。

重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

突破行業(yè)既定模式

有了這些行業(yè)龍頭的加持，江北區(qū)開(kāi)始大刀闊斧地對(duì)相關(guān)行業(yè)的既定發(fā)展模式進(jìn)行突破。

為何要突破？許海東直言“行業(yè)痛點(diǎn)不少”。以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩與新能源車(chē)需求井噴的矛盾日益尖銳，放大到整個(gè)制造業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模普遍不大，整體處于全球價(jià)值鏈中低端；核心研發(fā)、工業(yè)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)等高附加值環(huán)節(jié)欠缺；產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力整體較弱，在國(guó)內(nèi)外有影響力的制造業(yè)品牌較少。

這些問(wèn)題背后的深層次原因，在于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展還不夠充分，需要鼓勵(lì)龍頭企業(yè)來(lái)打通上下游的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

“傳統(tǒng)買(mǎi)車(chē)，顧客要去4S店。而在懂車(chē)帝App上，顧客線上就可以完成看、選、買(mǎi)一輛車(chē)的全過(guò)程。有很多顧客通過(guò)車(chē)型庫(kù)、直播和短視頻等方式，仔細(xì)了解某款車(chē)型，然后網(wǎng)上預(yù)約，去商場(chǎng)看車(chē)及試駕，大大縮短了決策和交易流程?！倍?chē)帝相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這樣賣(mài)車(chē)就可以更加數(shù)字化、精準(zhǔn)化和智能化。

過(guò)去，一個(gè)4S店的銷(xiāo)售人員，平均一個(gè)月也就賣(mài)出去幾輛車(chē)。但通過(guò)懂車(chē)帝數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)方式，一個(gè)門(mén)店的流量和銷(xiāo)量都可能會(huì)成倍增長(zhǎng)，甚至可能一個(gè)人就賣(mài)出去幾百輛車(chē)。對(duì)于汽車(chē)品牌而言，借助懂車(chē)帝這個(gè)平臺(tái)，既節(jié)省了成本又增長(zhǎng)了銷(xiāo)量，何樂(lè)而不為？

這是懂車(chē)帝參與汽車(chē)銷(xiāo)售的邏輯，同理也可以放到汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)上。

過(guò)去，每家汽車(chē)品牌都有市場(chǎng)部門(mén)，都要聘用大量推廣人員，但效果顯然不如做內(nèi)容運(yùn)營(yíng)和數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的“玩家”懂車(chē)帝。“既然如此，我們也可以幫主機(jī)廠做互聯(lián)網(wǎng)推廣服務(wù)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，他們已經(jīng)與110個(gè)汽車(chē)品牌建立起這種服務(wù)關(guān)系，后者因此省下了大量的人力成本支出。

此外，還有汽車(chē)后市場(chǎng)的萬(wàn)億級(jí)蛋糕。由此，新車(chē)及二手車(chē)交易、主機(jī)廠互聯(lián)網(wǎng)推廣、汽車(chē)后市場(chǎng)，構(gòu)成了懂車(chē)帝的主要營(yíng)收板塊。

“我們不只是把企業(yè)招進(jìn)來(lái)就完事，而是要提供全程的生態(tài)鏈服務(wù)，甚至參與企業(yè)發(fā)展?！鳖?chuàng)（重慶）科技園負(fù)責(zé)人、重慶中睿國(guó)創(chuàng)科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)唐顯葒告訴記者。

園區(qū)內(nèi)的中科睿信（重慶）科技發(fā)展有限公司，是一家北斗智慧云關(guān)聯(lián)企業(yè)，主要做監(jiān)測(cè)自然災(zāi)害的數(shù)據(jù)服務(wù)，2022年初創(chuàng)時(shí)面臨資金困難。唐顯葒敏銳地覺(jué)察到這個(gè)公司的高成長(zhǎng)性，向其投資數(shù)十萬(wàn)元，助其茁壯成長(zhǎng)。

從此，睿創(chuàng)（重慶）科技園得以快速成長(zhǎng)，短短3年就聚集了近200家企業(yè)，產(chǎn)值突破百億元。

“用服務(wù)為制造賦能、以服務(wù)促產(chǎn)業(yè)提質(zhì)?！苯眳^(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展局副局長(zhǎng)周小笛說(shuō)，將從多個(gè)維度推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，讓多種業(yè)務(wù)創(chuàng)新在重慶率先落地，逐步向全國(guó)拓展，走出一條“試驗(yàn)田—標(biāo)準(zhǔn)化—全國(guó)化”的成長(zhǎng)路徑。

變革漣漪擴(kuò)散

“數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)”催生制造業(yè)升級(jí)

模式更新，催生制造業(yè)的升級(jí)和變革。

“懂車(chē)帝本身就是從用戶內(nèi)容起家，深度擁抱交易業(yè)務(wù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后，逐步從用戶內(nèi)容平臺(tái)變成了產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)，其在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)上的價(jià)值更加凸顯。”江北區(qū)經(jīng)濟(jì)信息委副主任王莉介紹，重慶車(chē)企已調(diào)整研發(fā)方向，智能座艙的迭代周期大幅縮短。

“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在從‘制造優(yōu)勢(shì)’轉(zhuǎn)向‘?dāng)?shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)’?！痹S海東認(rèn)為，“以后，汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售，以及售后，都會(huì)因數(shù)字化形成一個(gè)循環(huán)，一方面了解消費(fèi)者的需求和趨勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)升級(jí)；一方面推介汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)，幫助汽車(chē)品牌更好地走向市場(chǎng)、走向世界?！?/p>

這種變革的漣漪正在擴(kuò)散。

去年11月8日，深圳日浩會(huì)計(jì)師事務(wù)所正式簽約入駐重慶江北嘴會(huì)計(jì)產(chǎn)業(yè)園，成為入駐產(chǎn)業(yè)園的第一家企業(yè)。這標(biāo)志著我市首個(gè)、全國(guó)第二個(gè)專業(yè)化規(guī)模化會(huì)計(jì)服務(wù)產(chǎn)業(yè)園，在江北區(qū)誕生。

和傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)服務(wù)不同，江北區(qū)將產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才轉(zhuǎn)化、行業(yè)研究等有機(jī)結(jié)合：去年10月，會(huì)計(jì)產(chǎn)業(yè)園與重慶工商大學(xué)、重慶理工大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，從會(huì)計(jì)智庫(kù)研究、事務(wù)所定制班、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、學(xué)生實(shí)訓(xùn)等方面對(duì)產(chǎn)業(yè)園企業(yè)進(jìn)行賦能。

以懂車(chē)帝、會(huì)計(jì)產(chǎn)業(yè)園、睿創(chuàng)科技園等為龍頭和代表，江北區(qū)已匯聚了近4000家生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)。去年9月出臺(tái)的《江北區(qū)現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》，明確了“打造全市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展高地”的總定位，吹響了該區(qū)進(jìn)一步加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)業(yè)新體系的號(hào)角。

暮色中的江北嘴中央商務(wù)區(qū)，燈光次第亮起，這里已成為重慶數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新地標(biāo)。在某個(gè)服務(wù)器集群里，無(wú)數(shù)購(gòu)車(chē)咨詢正在轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)信號(hào)；在長(zhǎng)江上游的某個(gè)工廠，智能生產(chǎn)線正根據(jù)消費(fèi)熱力圖調(diào)整排產(chǎn)計(jì)劃。

“江北區(qū)將聚焦軟件信息服務(wù)業(yè)，將其升級(jí)打造為支柱產(chǎn)業(yè)集群，助推全市‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)。通過(guò)大力實(shí)施‘滿天星’行動(dòng)計(jì)劃，在培育高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能上走在前，在推進(jìn)數(shù)字重慶建設(shè)上作示范?！敝钢鴫ι系慕眳^(qū)“22411”現(xiàn)代制造業(yè)集群規(guī)劃圖，黃彥凱躊躇滿志，“重慶的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和江北的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革。而我們，有幸參與其中！”