第1眼TV-華龍網訊（記者 梁浩楠 通訊員 林熙熙 劉思伶）“一級導引繩已固定，可以起飛。”4月7日，重慶萬州長江邊，一臺大載重無人機飛越935米的江面放線，助力兩岸特高壓鐵塔“牽手”，這是我國西南地區首次應用大載重無人機參與特高壓工程放線作業，可縮短放線時間30%以上。

現場，在建的是國家“西電東送”重點工程——金上～湖北±800千伏特高壓直流輸電工程（渝2標段）。此次與以往電網基建放線施工所用的無人機不同，此次跨越長江用的“大家伙”可以吊運85公斤物品，最大載重起飛重量149.9公斤，8對62英寸的槳葉全部展開近3.2米長，是以往放線所用無人機的4倍，能夠實現最大速度13.8米/秒飛行。

跨越長江放線作業，江面上空風力強勁，導致風壓較大。加之本次采用較大規格的φ6導引繩，重量是常規小型導引繩的6倍，整檔重量為39.2公斤，使用常規小載重無人機無法滿足工況。

“本次大載重無人機展放導引繩施工，1小時就可以將4根導引繩展放完成，在保障安全的同時優化施工工藝，相較以前使用常規小載重無人機，可縮短放線時間30%以上。”重慶送變電公司施工項目部負責人賀君說。

為確保長江航道的安全，同時降低施工風險、提高放線效率，國網重慶電力采用導線弧垂數字化檢測、可視化放線等新技術，并與重慶海事局密切聯系，采取“6+4”間隙封、護航的方式，即6天封航施工，4天護航施工相結合，保證每天4小時作業時間，全力保障跨越放線期間的施工安全及航道安全。國網萬州供電公司在前期充分發揮政企聯動作用，強化屬地協調，完成其中22處塔基建設用地協調攻堅和線路通道清理等工作，助力施工放線有序推進。

該工程重慶段渝2標新建鐵塔266基，線路全長129.092公里，本次跨長江放線為最后一段放線作業，預計10天內完成，屆時重慶段220.9公里將全線貫通。

據悉，金上-湖北±800千伏特高壓直流輸電工程，是全國首條大容量水光互補的純清潔能源跨區外送直流通道，工程計劃2025年建成投產，投產后每年可向華中地區輸送電量近400億千瓦時，在滿足電力可靠供應方面將發揮重要作用；同時，每年可替代燃煤超1700萬噸，大幅提高華中地區綠電比例，有利于實現更大范圍電力資源優化配置，有利于落實國家能源戰略、推進能源轉型。