新重慶-重慶日報記者 佘振芳

領跑事跡：

鑫景特玻成立于2014年，歷經10年努力，在納米微晶玻璃領域率先實現突破，造出“摔不爛”的玻璃，打破國外巨頭壟斷，累計申請專利超過430項，為華為高端手機生產“昆侖”玻璃，并成為國產大飛機C919航空玻璃原片唯一供應商。

今年春運期間，國航、東航、南航等航空公司共有16架國產大飛機C919投入春運服務，讓不少游客體驗到了“坐自家飛機回家過年”的快樂。

鮮為人知的是，C919駕駛艙的風擋玻璃，是由一家民營渝企重慶鑫景特種玻璃有限公司（以下簡稱鑫景特玻）生產的。鑫景特玻是C919唯一的原片玻璃供應商，也是國內唯一可以生產此類型玻璃的企業。

這種玻璃叫納米微晶玻璃，耐抗擊性是普通玻璃的10倍以上，又稱“摔不爛”的玻璃。

過去，這種玻璃的生產技術被國外企業嚴格封鎖。我國的民航客機在進行航空玻璃更換時，國外企業只會用自己的技術人員完成所有操作，甚至連更換的廢棄玻璃也會打包帶走。

鑫景特玻是如何突破國外技術封鎖、實現國產替代的？

科學家+企業家的“天作之合”

生產、切割、挑選、封裝……兩江新區水土新城，鑫景特玻生產線上，幾乎見不到工人，各種設備和機器人繁忙而有序，方方正正的玻璃一塊接一塊下線。

這一塊塊“其貌不揚”的玻璃，將人們心目中“廉價、粗笨”的低端產品，身價拉高成千上萬倍。這背后，是一段企業家與科學家的“天作之合”。

時間撥回至2013年，在地產、商務酒店領域打拼多年的企業家白一波，偶然結識了材料學家姜宏。

當時，姜宏承接了航空玻璃、手機觸摸屏兩個特種玻璃國家級科研項目，正在研發一種可以替代進口材料的高強度特種玻璃。白一波正想跳出“舒適區”尋找新的商機，姜宏則想尋覓科技成果轉化平臺，兩人越聊越投機。

彼時，國產大飛機C919已立項6年，處于艱苦攻關之際。我國航空玻璃領域高度依賴進口，一塊面積不大的飛機風擋玻璃，動輒賣出百萬元“天價”。

“如果能搶先實現特種玻璃進口替代，這個市場不可限量。”白一波當機立斷，鎖定這一“賽道”，和姜宏一起注冊成立鑫景特玻。

2014年，鑫景特玻開始籌建、選址浮法線（一種用于玻璃生產的工藝技術）生產基地。2018年，生產線建成點火試生產。

從實驗室到工業量產，難度遠超想象。高昂的研發費用、巨大的試產挑戰，以及漫長的認證周期，導致量產計劃從最初預計的6個月，延遲了近3年。

那3年里，鑫景特玻每天都在“燒錢”。玻璃熔窯一旦點火，就要燒5年左右不能熄火，一旦熄火降溫，熔窯的磚塊會因熱脹冷縮而炸裂，窯爐就會全部報廢。

一批批原料投進去，出來的卻總是充滿氣泡的殘次玻璃，試生產期間，相當于沒有任何產出。為保證熔窯不熄火，水電氣不能斷供，人員、原材料也不能短缺。“每天投入30多萬元，一個月至少投入上千萬元。”白一波感嘆道。

市場銷售方面，鑫景特玻的高鋁硅玻璃雖成功下線，卻因產品迭代升級而成為“古董”，面臨無人問津的困境。國產大飛機航空玻璃量產的商業需求，又遲遲沒有到來。

一小片玻璃承載億級晶體

“2019年是公司最艱難的一年，不斷投錢，卻看不到未來。”白一波回憶，當時一些高管、研發團隊和工藝負責人離開，高薪聘請的生產部負責人頻頻更換。

為解決生存問題，鑫景特玻轉向手機市場——當時，國內幾家高端手機品牌漸入佳境，高端智能設備蓋板玻璃市場需求井噴。雖然90%的手機電子蓋板玻璃在中國加工，但技術方面均被國外壟斷，國產替代也是一塊大市場。

頂著大環境和資金短缺的雙重壓力，白一波帶領團隊熬過一個個不眠之夜，攻克一道道難題。歷時數年、經過2000余次配方試驗，2020年，鑫景特玻成功生產出龍頭產品納米微晶玻璃——“昆侖”玻璃。

巴掌大的一塊納米微晶玻璃，內部卻充滿上億個高強度納米晶體，這些晶體有規則地排列，好比“混凝土里加鋼筋”，賦予材料優越的物理和化學性質，受到沖擊或摔打時，這些晶體便能讓裂紋“無路可走”，阻斷裂紋擴散，成為“摔不爛”的玻璃。

2022年，應用“昆侖”玻璃的華為Mate50首發，演示試驗中，手機從2米多的高處跌落，屏幕毫發無傷。由于整機耐摔抗跌落能力相比普通玻璃提升10倍，“摔不爛”的手機屏成為華為手機的一大亮點。

憑借“硬核”實力，“昆侖”玻璃在業界首個通過瑞士SGS五星抗跌耐摔認證，被譽為全球最耐摔的“電子玻璃”。

手機屏“反哺”航空玻璃

在手機玻璃領域取得成功，鑫景特玻會放棄研發航空玻璃的初心嗎？答案是否定的。

“民營企業，也能為中國航空產業制造高端玻璃。”鑫景特玻決定，用“昆侖”玻璃的銷售利潤，“反哺”航空玻璃原片試驗。

高性能航空玻璃原片板幅超過2米，無法進行小規模試產，只能在真正的玻璃生產線上進行試驗。2021年，幾位年輕骨干將手機玻璃的制造經驗移植到浮法線，對工藝進行創新改進，產品優良率步步提升。最終，浮法線的超高強度航空玻璃成功出爐，一舉打破國外巨頭壟斷。

2022年12月，隨著C919的成功交付，鑫景特玻收到了一封表揚信。這封信來自民用飛機材料產業發展聯盟，信中點贊鑫景特玻“促進了國內材料產業鏈自主可控能力的提升，并為國內材料行業向大飛機高端裝備制造業的轉型升級作出了積極貢獻”。

此后，只要有C919風擋玻璃原片的訂單，鑫景特玻就會停下手機蓋板玻璃生產，轉而生產航空玻璃原片。

看似簡單更換產品，其實背后成本高昂——首先要將數百噸手機蓋板玻璃的原液從生產容器中全部置換出來，這一過程往往要耗時20至30天，且期間無法進行其他生產。緊接著，又要將生產高性能航空玻璃原片的原液，置換到生產容器中，開始新的生產周期，這一過程長達3至4個月，同時還必須確保手機蓋板玻璃訂單不受影響。

憑借業內領先地位，公司訂單紛至沓來。為保障產品交付，即便節假日期間，鑫景特玻多條產線都是全負荷運轉，保持不間斷生產。

近年來，鑫景特玻累計申請專利超過430項，其中發明專利340多項，研發出多種高端特種玻璃配方，掌握了超薄浮法成型、全氧燃燒、電助熔等關鍵制造工藝技術，牽頭起草了航空用鋁硅玻璃等國家標準。

如今，鑫景特玻不僅是C919風擋玻璃原片唯一的供應商，產品還廣泛應用于高鐵、新能源汽車等領域。