當前，低空經濟正迅速崛起為戰略性新興產業。作為重慶首批低空經濟先行試驗區、低空裝備產業發展試點區，永川充分發揮現代制造業基地、西部職教基地優勢，依托大安通用機場，大力發展低空經濟，飛行訓練、通勤運輸、空中游覽等業務規模持續擴大。

前不久，全市首個5G-A機場通感一體基站在永川大安通用機場建成并成功試運行，不僅為機場安全與管理帶來了革命性的提升，更為永川迎來了低空經濟蓬勃發展的新機遇。

5G-A，即5G-Advanced，作為5G技術的后續演進，預示著更快的傳輸速率、更低的延遲以及更為多元化的應用領域。而5G-A通感一體技術，則是在5G網絡功能與覆蓋范圍上的重大突破。該技術借助無線信號進行實時環境感知，類似于為傳統5G基站增添了“雷達”般的探測能力。

大安通用機場是永川對外物流和交通的接口，5G-A機場通感一體基站試投用后，這座“超級基站”以其更高速率、更低時延、更廣連接的5G-A網絡服務，卓越的“通信、感知、算力”融合能力，守護機場凈空安全。

今年1月，永川移動在大安機場完成了首個三扇區5G-A基站建設，并規劃近期在機場周邊部署9個5G-A基站，實現區域連續組網覆蓋。“5G-A通感一體基站具備26G的感知信號，可基于低慢小目標信號特征、環境雜波特征和實際地圖信息等數據，實現對無人機等低空目標的有效探測。”中國移動永川分公司副總經理葉子暉告訴記者，下一步，永川移動還將重點圍繞低空安防、機場空防、空域監管、應急救援等領域進行探索，促進更多低空產業鏈落地，助力區域經濟增長。

“此次在機場投用的5G-A基站，采用了最新的通感一體化技術，就像給基站裝上了‘眼睛’和‘耳朵’。”中國電信永川分公司同樣在大安通用機場布局投用5G-A基站。該公司副總經理黃淼介紹道，在傳統技術下，無人機的傳輸速率約為10—50Mbps，存在通信速率低、信號丟失高等痛點。而大安機場新建的5G-A通感一體基站，實測在低空的傳輸速率可以達到600Mbps，時延在20毫秒以內，這一突破性的進展對于低空飛行器的操控和監控帶來了顯著的改善。“這一技術還可以應用于航拍、農業監測、環境監測等多個領域，為低空飛行器的廣泛應用提供有力支持。”黃淼說。

在低空經濟這片藍海，永川已成功引進四川騰盾科創無人機制造項目，聚集重疆無人機、巴蜀之翼、重慶蛟龍等一批低空企業，瞄準研發制造、航空維修、低空文旅、運營服務、場景應用等領域，招引優質企業，強化關鍵核心技術攻關，積極培育低空經濟生態，打造低空經濟產業園，建設國家低空經濟產業綜合示范區。預計到2030年，引育集聚產業鏈相關企業100家以上，產業規模100億元以上。下一步，永川將繼續加大在低空經濟領域的技術投入，不斷完善通信基礎設施，推動低空經濟與5G-A技術的深度融合，為低空經濟蓬勃發展插上騰飛的翅膀。（渝西都市報記者 涂燕 潘玥希）