第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（特約通訊員 蔣文友 通訊員 張琦 楊琢 王巍衡）人勤春來(lái)早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。新年伊始，成渝中線高鐵大足段建設(shè)正酣。2月11日，位于大足區(qū)寶頂鎮(zhèn)車(chē)家村1組的成渝中線高鐵磨盤(pán)山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，86名高鐵建設(shè)者“火力全開(kāi)”，搶抓工程進(jìn)度。

“我們每天掘進(jìn)3.6米，預(yù)計(jì)3月下旬貫通。”中鐵5局成渝中線高鐵站前3標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉衛(wèi)平一邊查看現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，一邊向筆者介紹。

山里氣溫較低，但隧洞內(nèi)仍有20多攝氏度。工人們身穿薄衫，卻滿(mǎn)頭大汗。“隧道全長(zhǎng)3442米，埋深約160米，不良地質(zhì)含有膨脹性泥巖，存在隧底上拱風(fēng)險(xiǎn)。”劉衛(wèi)平介紹，“建設(shè)者們加強(qiáng)周邊巖體監(jiān)控量測(cè)，采取工程措施，24小時(shí)輪流施工，保證工程進(jìn)度。”

在磨盤(pán)山隧道洞口旁，沿著20座橋梁樁基向前，全長(zhǎng)816米的成渝中線高鐵劉三寨隧道也在抓緊施工。“劉三寨隧道還剩38米，等待3月中旬入口邊坡防護(hù)等附屬工程完工后，就能很快貫通。”劉衛(wèi)平表示。

在10公里外的國(guó)梁鎮(zhèn)曲水村，成渝中線高鐵大埡口雙線大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)也是一派繁忙。“我們剛剛完成2個(gè)橋墩和1個(gè)承臺(tái)建設(shè)，剩余5個(gè)橋墩、1個(gè)承臺(tái)預(yù)計(jì)今年6月建成，10月開(kāi)始架梁。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人謝盛平說(shuō)。

成渝中線高鐵是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的引領(lǐng)性、標(biāo)志性、示范性工程，線路總長(zhǎng)291.3公里，其中大足段全長(zhǎng)41.1公里，涉及隧道6座、橋梁22.5座（與銅梁區(qū)共建1座）。截至1月底，大足段8282根橋梁樁基已建成97%，999座承臺(tái)已建成873座，建成率87.4%，隧道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度18817米，累計(jì)完成15168米，完成率80.6%。