華龍網(wǎng)訊（首席記者 楊洋）2024年12月26日，重慶江北國際機(jī)場新建的第四跑道正式啟用。重慶江北國際機(jī)場成為繼北京大興國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場之后全國第三個(gè)，中西部第一個(gè)擁有4條跑道的機(jī)場。

第四跑道啟用后，江北國際機(jī)場將實(shí)現(xiàn)以T3航站樓為中心的“近起遠(yuǎn)落”整體格局，大幅減小落地間隔和起飛間隔，為飛機(jī)跑道外等待節(jié)約時(shí)間，進(jìn)一步提高航班正常性、提升放飛效率，增加旅客體驗(yàn)好感。

據(jù)了解，正式啟用的第四跑道位于第三跑道東側(cè)，長3400米、寬45米，與第三跑道成平行布局，按照滿足 4F類航空器的使用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)，可滿足各類大型客貨飛機(jī)起降需要。該工程于2021 年底正式開工，克服不停航施工、南端高填方道槽區(qū)填筑、坪狀丘陵及溝谷地貌、橫跨城鐵隧道等工程難點(diǎn)，于今年5月實(shí)現(xiàn)第四跑道全線貫通。8月，第四跑道完成校飛并順利通過竣工驗(yàn)收。9月，第四跑道完成真機(jī)試飛并順利通過行業(yè)驗(yàn)收。建成后的第四跑道，運(yùn)用了大量的數(shù)字化、智能化手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行效率和安全管理水平提升。

當(dāng)前，江北國際機(jī)場正加快提升基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，除建成投用第四跑道外，正加快推進(jìn)T3B 航站樓工程建設(shè)、運(yùn)營各項(xiàng)工作，全力沖刺2025年一季度建成投用目標(biāo)。屆時(shí)，江北國際機(jī)場將具備終端年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸、飛機(jī)起降58萬架次的運(yùn)行保障能力。將進(jìn)一步加大江北國際機(jī)場作為城市對外開放“窗口”的影響力，為航空功能性平臺打造、開放通道建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助推重慶全球影響力和要素集聚力的提升。