穿梭于大街小巷的外賣騎手，已經成為城市里一道常見的風景線，構成城市治理的重要一環。不久前，全國首批“騎手友好街區”在重慶落地，一項項暖心舉措，讓城市的“幸福拼圖”更加完整。

分布于外賣騎手集中活動區域的暖心驛站，有微波爐、茶水、沙發、換電驛站……緩解騎手舟車勞頓的辛苦；而小區內部的通行二維碼和外賣劃線停車位，聯合軟件供應商開發的騎手地圖，則解決了送餐難的問題。重慶對騎手的關心，從第一步，貫徹到最后一步，可謂貼心、周到。

這份幸福，屬于外賣騎手。友好街區落成后，騎手的工作環境得到改善，工作效率得到提升，對于職業有更多認同感，在城市生活更有歸屬感；這份幸福，屬于城市里的其他成員，配送堵點打通后，用戶可以更快獲得商品和服務。為外賣騎手劃出專屬配送路線，可以有效避免小區居民和騎手活動范圍重合，發生碰撞事故，保障小區業主的安全。

這份幸福，也屬于這座城市。友好街區，讓外賣騎手能夠安心工作，更好激發他們的積極性和創造力，在城市建設中發揮更大的作用。平衡各方訴求后，充分激活資源存量，劃出清晰權責界限，能從根本上解決消費者、外賣員和物業管理之間的矛盾，讓社會治理更有人情味。除此之外，“騎手友好街區”在城市管理中，完全可以有更多的作為，比如穿梭在大街小巷的外賣騎手，是否可以作為社區風險隱患的排查員？是否可以通過獎勵機制，鼓勵外賣騎手在跑單時，對商家的食品安全問題進行監督舉報？這些，都值得探索嘗試。

“騎手友好街區”的建設完善，除了政策的支持，更需要商戶、居民等眾多社會成員的理解與配合。從這個層面上來說，“騎手友好街區”讓外賣員的合理訴求被更多人看到，是推動社會不同群體進行直接對話、增進互相理解，釋放彼此善意的好機會。比如在重慶的一些商場，我們看到許多商家自發為騎手設置了等餐休息區，還免費提供茶水和零食。這樣的良性互動，無疑構成了城市健康循環的動力，是對“友好”最好的解讀。

以外賣騎手為代表的新就業群體，是暢通一座城市的“毛細血管”。回應他們的所思所想所盼，既考驗治理精度，更彰顯城市溫度，只有用心去回應，這個城市才真正成為了人民的城市。我們為重慶“友好”嘗試的第一步點贊，也期待更多的街區加入“友好”建設 ，而“友好”也能關注到外賣員的更多權益，讓城市的“幸福拼圖”越來越完整。

作者：楊金行

責編：楊洋

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