“到2030年，萬州到北上廣僅需5小時。”10月16日，在“扛起新使命 區縣談落實”系列主題新聞發布會上，萬州區領導介紹了該區建設全國性綜合交通樞紐取得的新進展。

網民：萬州加快樞紐建設未來有哪些期待

10月15日，華龍網重慶網絡問政平臺發布了“扛起新使命 區縣談落實”系列主題新聞發布會萬州區專場的預告消息，并發起“你對萬州區有何期待”的網民建議征集活動。

活動吸引了網民積極參與，他們通過發帖和留言的方式，表達了對萬州區的期待。打造副中心、工業強區、鄉村振興、人才戰略、樞紐建設、職業教育、文旅發展等，成為網民關注的熱點話題。

網民劉先生發帖詢問，萬州正在建設綜合樞紐，在高鐵、高速公路、航運和機場等方面，未來有哪些好消息值得期待？

10月16日，華龍網記者將網民期待帶上發布會，獲得萬州區領導積極回應。

區長：2030年 萬州到北上廣僅需5小時

“交通物流一直是萬州最大的優勢，也是萬州開放發展的底氣所在。”萬州區委副書記、區政府區長、萬州經開區黨工委書記李慶介紹，萬州將從三個方面加快形成“東西南北四向暢通、鐵公水空四路協同”對外通道新格局。 

一是暢聯大通道。目前，萬州正聚焦構建立體綜合交通體系，加快成達萬、渝萬、渝西高鐵等重大交通項目建設，有序推進中歐班列渝東北集結點建設，謀劃布局萬黔、萬張高鐵等南向通道，打造向東直連大海、向西直通歐洲、向北直到東北、向南直抵東南亞的外聯大通道。到2027年，隨著一批重點鐵路建成通車，可實現萬達開地區半小時直達，1小時到宜昌，2小時到西安、武漢，3小時到鄭州；到2030年，萬州到北上廣僅需5小時。

二是培育大物流。萬州還將開辟中亞經新疆至萬州的國際大宗物資通道，計劃在西安、蘭州等地建設“無水港”，加快“一城一港”整合，推動新田港“前港中倉后園”建設，打造區域性大宗商品物流組織中心。 

三是促進大開放。萬州將加快萬州經開區建設自貿試驗區聯動創新區，推動萬州綜保區創建跨境電商示范區，培育壯大保稅產業，打造服務川渝東北開放型經濟發展重要平臺。同時，還將加快口岸基礎設施建設，深化“抵港直裝”“到港直提”“一單制”等通關模式，探索推進快速通關改革舉措，提升跨境貿易便利化水平。

來源：華龍網

記者：張佳雯 簡夢

攝影：李文科

編輯：于洋

策劃：聶思維 周鵬

審核：張芊 郭鵬