華龍網訊（湯莉）“西渝高鐵城口段的建設進展如何？什么時候能建成通車？”9月18日，在“扛起新使命 區縣談落實”系列主題新聞發布會城口縣專場上，交通問題備受關注，網友紛紛提問留言。

9月14日，京昆高速鐵路西昆有限公司傳來消息，西渝高鐵城口任河特大橋12號主墩0號塊順利完成澆筑，標志著全線重難點工程城口任河特大橋橋梁作業環節由下部結構轉換成上部結構。

這距城口邁入高鐵時代又進了一步！

西渝高鐵取得重大突破

城口境內工程量已完成27%

城口任河特大橋位于重慶市城口縣境內，為西渝高鐵康渝段重點控制性工程，橋梁跨越南北岸濱河路，路寬11米，同時跨越任河河段，橋梁施工中面臨深水、巖溶、采空區、高陡邊坡、順層地段等諸多不良地質，地質構造極為復雜，大橋最高墩高達132m，其中連續梁施工跨度大，安全風險高，施工技術難度大。

據中鐵十二局谷建偉介紹，施工中建設者大力開展科技攻關和技術創新，引入的全封閉智能液壓自爬模工裝每模澆筑高度可達4.5米，同時采取分工種、分區定人的方式進行專業化施工，施工效率提升了近50%。

此外，西渝高鐵建設還聚力打造了“智慧工地云平臺”，將大數據、智能化等集成應用與橋梁施工深度融合，對人員、安全、質量、進度等方面進行精準管理，實現施工生產智能化。

目前，西渝高鐵城口境內工程量已完成27%，預計可在2028年建成通車。屆時城口到西安50分鐘、重慶主城90分鐘、成都120分鐘。

據悉，西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，路網地位十分重要，西渝高鐵康渝段正線全長478公里，自安康西站起，經陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區、北碚區，引入重慶樞紐重慶西站。

聯通對外大交通

暢通升級“內部微循環”

除高鐵建設外，城口縣也在著力聯通對外大交通，目前正全力推進G69銀百高速城口至嵐皋段大巴山隧道建設，確保2025年底與陜西實現互聯互通。同時加快推進城口至宣漢、城口至巫溪、城口至萬源高速公路前期及招商工作，并爭取安張鐵路過境城口方案。

同時，城口縣著力打通出境公路，打通城口厚坪至巫溪、明中至巫溪、高楠或左嵐至陜西紫陽道路，城口與毗鄰8個區縣市道路實現全部連通。

在“內部微循環”的打造上，城口縣全力實施“干線提級”行動，加快實施國省縣道改造升級，完善公路設施，切實提升公路服務能力和通行能力，國道二級路、省道三級路占比達到90%。同時暢通循環公路，加快建成縣域鄉鎮兩環旅游通道，毗鄰鄉鎮已有道路全面實現提質升級。全力實施“村組通暢”行動。