華龍網(wǎng)訊（唐雨）連日來，重慶持續(xù)高溫“烤”驗模式，重慶交巡警戰(zhàn)高溫斗酷暑，奮戰(zhàn)在一線。8月23日，記者隨警作戰(zhàn)，多崗位體驗了交巡警烈日下工作的艱辛。

室外一天驗車150輛

14時許，重慶市公安局交巡警總隊車管所三分所的機動車查驗區(qū)早已排起了長隊，幾名穿著制服的民警和輔警正忙碌著，三分所查驗崗民警鄭鑫就是其中之一。

“車輛檢驗的流程很復雜，除了要查看車輛的發(fā)動機、車架號，還要對車輛外形尺寸、輪轂等進行查驗。”鄭鑫說，查驗車輛是為了確保車輛的唯一性，特別是二手車轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出等變更登記都需查驗，杜絕事故車、盜搶車等違規(guī)上牌上戶，保障老百姓的合法利益。

為了減少查驗民警和輔警被夏日“炙烤”的時間，三分所車檢通道上方有一個簡易的遮陽棚，頭頂還有三個大功率風扇，運作不停。

但對于鄭鑫來說，最熱的時刻不是來自驕陽，而是汽車引擎蓋。

“遇上夏天，因為機動車查驗區(qū)設在室外沒有空調(diào)，不少車主會打上空調(diào)坐在車里，所以當車輛停下熄火后，引擎蓋溫度都不低，最高有60多℃。”鄭鑫擦了擦從額頭流到后頸的汗珠說，發(fā)動機部位狹窄黑暗，民警檢查時，一般大拇指食指負責拿電筒，而剩下的中指和無名指一不小心，還會被小的金屬構件溫度燙出水泡。

其實車子停下來幾分鐘后，溫度會降下來，但如果每臺車多停幾分鐘，來辦事的群眾要等很久，所以每臺車得盡快查驗完，燙手也得上。7月以來，民警和輔警們每天上午和下午各延長半小時工作。“看到車主排了很久的隊，肯定不能讓別人白跑一趟。現(xiàn)在我們每天要查驗150輛車左右，既保證每輛車查驗的速度快，又不出錯！”

給司機的防暑藥品

從重慶市公安局交巡警總隊車管所三分所，記者的下一站來到了G50江北收費站附近。

“暑期是出游高峰，周五和周末人還會更多一些，再加上最近高溫，所以接警率也有所上升。”重慶市公安局交通巡邏警察總隊高速公路第一支隊江北大隊民警劉府城說，高溫來襲，車輛發(fā)動機和輪胎等都可能會因溫度過高而拋錨或爆胎，從而引發(fā)事故，因此，在高溫天氣，大隊還增加了路上定點檢查和巡邏頻次。

15時30分，一輛廂式冷鏈貨車駛來，高速公路第一支隊江北大隊副大隊長謝鑫將其攔下，靠邊停好，幾人分工協(xié)作，一個檢查車輛安全性，一個檢查該車的證照手續(xù)。

查驗完畢確認安全后，謝鑫向司機師傅敬了個禮，為他們送上了藿香正氣液，叮囑其注意防暑降溫，祝愿一路平安。

記者在現(xiàn)場看到，持續(xù)的高溫下，溫度計很快就達到測量最大值50℃，并停止了工作。脫下滴水的反光衣，才發(fā)現(xiàn)，劉府城和同事們的后背早已被汗水打濕，臉也被曬得通紅。

“我們平時一天工作大概8個小時，查驗的車輛在125臺左右，營運車輛主要查證件，而對于私家車，則會看有沒有疲勞駕駛，我們在這里對他們攔截檢查，一是可以提醒他們注意安全，二是能讓他們在疲勞駕駛的時候能夠在服務區(qū)進行休息。”劉府城說，高溫下，衣服常被汗?jié)瘢源蠹乙话銜Q三套衣服，“高速安全是大事，雖然覺得辛苦，但很值得。”

摩托車座位溫度達72℃

當天的最后一站，選擇在了晚高峰的民安大道附近。此時，兩江新區(qū)公安分局交巡警支隊機動大隊的幾名渝警驍騎隊員已開始執(zhí)勤。

騎行服、戰(zhàn)術靴、厚重的摩托車頭盔、厚手套、單警裝備……高溫中，穿上這樣一套裝備，猶如鉆入蒸籠一般。而這，卻是每一位驍騎隊員的“標配”，在保障驍騎安全騎行的同時，也是這條道路上最醒目的標志。

有記者用溫度檢測儀對準渝警驍騎隊員的摩托車座位，溫度顯示高達72℃！“幸好穿的褲子厚。”驍騎隊員皮炎開玩笑說。

烈日下，皮炎正在一絲不茍地指揮疏導交通。他的制服早已被汗水浸濕，臉也曬得黑紅，卻依然全力保障道路交通的安全與暢通。皮炎說，除了日常的交通疏導外，驍騎還會在各個路口負責路面巡查、維護交通安全及通行秩序、發(fā)現(xiàn)并快速處置交通警情、接受群眾緊急救助等一系列重要工作。

盡管在高溫天氣下工作艱辛，但大家卻依然保持著對工作的熱情，“你能感覺到汗在衣服里一顆顆往下滴，但在高峰期，看到大家都能早點安全回家，我們也會很有成就感。”